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実務上の知識及び能力難易度: 難2026年度

運行管理者(貨物) 予想問題|実務上の知識及び能力 第28問

問題

次の運行に関する記述のうち、改善基準告示(令和6年4月1日施行)に照らし、連続運転時間の規定に適合しないものはどれか。

選択肢

  1. 1運転2時間後に20分の休憩、その後運転2時間後に20分の休憩をとり、合計4時間の運転に対し合計40分の中断をとった。
  2. 2運転2時間後に10分の休憩、運転1時間後に10分の休憩、運転1時間後に10分の休憩をとり、合計4時間の運転に対し10分ずつ計30分の中断をとった。
  3. 3運転を5時間連続して行い、その後にまとめて30分の休憩をとった。
  4. 4運転1時間30分後に15分の休憩、運転2時間30分後に20分の休憩をとり、合計4時間の運転に対し合計35分の中断をとった。

正解

3. 運転を5時間連続して行い、その後にまとめて30分の休憩をとった。

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解説

適合しないのは運転を5時間連続して行った運行です。改善基準告示では連続運転時間は4時間を超えないものとされており、中断を挟まずに5時間運転した時点で基準に違反します。運転の中断は1回おおむね連続10分以上で合計30分以上必要ですが、4時間運転した直後にまとめて30分の中断をとる形でも連続運転時間が4時間を超えていないため適合します。2時間ごとに20分ずつ、10分を3回に分けるなどの分割も、1回おおむね10分以上で合計30分以上であれば適合します。

一問一答

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