問題
交通事故の防止に向けた運行管理者の取組に関する記述として、最も適切なものはどれか。
選択肢
- 1ヒヤリ・ハット(事故には至らなかったが事故になりかけた事例)の情報を収集・分析し、運転者への指導に活用して同種事案の再発防止を図る
- 2事故を起こした運転者個人を処分すれば、組織的な再発防止策を検討する必要はない
- 3適性診断の結果は運転者本人にのみ通知し、運転者の特性に応じた指導には活用しない
- 4交通事故は偶然の産物であり、原因を分析しても防止には役立たない
正解
1. ヒヤリ・ハット(事故には至らなかったが事故になりかけた事例)の情報を収集・分析し、運転者への指導に活用して同種事案の再発防止を図る
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解説
ヒヤリ・ハットは重大事故の背後に多数存在するとされ、これらの情報を収集・分析して危険箇所や危険行動を把握し、運転者への指導に活用することは同種事案の再発防止に有効である。事故防止は運転者個人の処分で完結するものではなく、原因を組織的に分析して運行計画や指導体制を見直すことが重要であり、個人処分で足りるとする記述は適切でない。運転者の適性診断の結果はその特性に応じた指導に活用すべきものである。交通事故は原因を分析し対策を講じることで防止できるという前提に立った取組が運行管理者に求められる。
一問一答
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