問題
改善基準告示において、バス運転者の運転時間に関する記述として、現行基準上正しいものはどれか。
選択肢
- 1運転時間は1日について9時間を超えてはならず2日平均という考え方はとらない
- 2運転時間は2日を平均し1日あたり10時間を超えてはならない
- 3運転時間は4週間を平均し1週間あたり52時間を超えてはならない
- 4運転時間は2日(始業時刻から起算して48時間)を平均し1日あたり9時間を超えてはならない
正解
4. 運転時間は2日(始業時刻から起算して48時間)を平均し1日あたり9時間を超えてはならない
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解説
改善基準告示は、バス運転者の運転時間を、2日(始業時刻から起算して48時間)を平均し1日あたり9時間を超えてはならないと定める。特定の1日だけで判断するのではなく、連続する2日を平均して評価する点が特徴で、2日平均をとらないとする理解は誤りである。基準値は1日平均9時間であって10時間ではない。週単位ではバスは4週間を平均し1週あたり40時間以内とされ、貨物自動車の運転者とは平均期間も上限値も異なる重要な相違点である。労使協定により52週のうち16週まで4週平均1週44時間まで延長できるが、常時52時間とするのは誤りである。「2日平均9時間・4週平均1週40時間」という二つの枠を正確に区別することがバスの運行計画作成の基本である。
一問一答
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