運行管理者（旅客） 予想問題｜実務上の知識及び能力 第30問

第28問

交通事故の防止に向けた運行管理者の取組に関する次のa〜dの記述のうち、適切なものはいくつあるか。 a. ヒヤリ・ハット(事故には至らなかったが事故になりかけた事例)の情報を収集・分析し、運転者への指導に活用して同種事案の再発防止を図る。 b. デジタル式運行記録計やドライブレコーダーの記録を活用し、運転者の運転傾向を分析して個別の指導に役立てる。 c. 運転者の適性診断の結果を、その運転者の特性に応じた指導に活用する。 d. 事故を起こした運転者個人を処分すれば、組織的な再発防止策を検討する必要はない。

第27問

大型乗用自動車（路線・貸切バス）の運転特性に関する記述として、最も適切なものはどれか。

第27問

運転者の視覚の特性に関する次のア〜エの記述について、正しいものを○、誤っているものを×としたとき、正しい組合せはどれか。 ア. 一般に、自動車の速度が速くなるほど運転者の視野は狭くなる傾向がある。 イ. 明るい場所から急に暗いトンネル等に入ると、視力が一時的に低下する現象を暗順応という。 ウ. 夜間は、自分の車のライトと対向車のライトの光が重なる蒸発現象により、歩行者が見えにくくなることがある。 エ. 速度が速くなるほど、近くのものがはっきり見え、遠くのものほど見えにくくなる。

第25問

時速90キロメートルで走行している貸切バスが、1秒間に進む距離はおよそ何メートルか。

第35問

大型バスの運転特性及び停止距離に関する次の記述のうち、正しいものを2つ選べ。