問題
次の文章を読んで、下記の設問に答えよ。 初期の自動車は一品ごとの受注生産による高価なものであった。これを大衆的な乗り物にするには量産技術が必要であった。移動組立ラインによる大量生産の技術は、20世紀初頭に米国で生み出された。 （設問2） 文中の下線部の生産（移動組立ラインによる大量生産）を可能にした当時の条件について述べた記述として、最も不適切なものはどれか。
選択肢
- 1作業条件の標準化と工程の専門化
- 2車両デザインの限定と固定化
- 3需要の価格弾力性がある潜在的に大きな市場の存在
- 4生産ラインの労働者の多能工化
- 5単一車種生産による生産の同期化
正解
4. 生産ラインの労働者の多能工化
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解説
フォード・システムによる大量生産は、作業条件の標準化と工程の専門化（ア）、単一車種・車両デザインの限定固定化（イ・オ）、価格低下に応じて需要が伸びる大きな潜在市場の存在（ウ）を前提に成立した。これらの下では、各作業者は細分化・専門化された単純作業を反復する単能工化が特徴となる。エの「労働者の多能工化」はトヨタ生産方式に代表される後の少品種・多品種混流生産で重視される考え方であり、フォード型大量生産の条件とは逆で、最も不適切。（出典: 一般社団法人 中小企業診断協会 平成21年度 中小企業診断士1次試験 企業経営理論 第8問 設問2）
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