問題
選択肢
- 1RORO(roll-on roll-off)船は、フェリーと同様に、トラックと運転者を一緒に輸送することができる船舶であり、いわゆる旅客船のことである。
- 2中継輸送とは、長距離あるいは長時間に及ぶトラック輸送のときに、1人の運転者が輸送途中で休憩しながら発地から着地まで一貫して輸送することをいう。
- 3鉄道輸送には、トラック輸送に比べて、荷主が出発時間を自由に指定することができるという長所がある一方で、輸送トンキロ当たりの二酸化炭素排出量が多いという短所もある。
- 4トラックの時間当たりの実車率を高める方策の1つは、納品先での納品待機時間など手待ち時間を削減することである。
- 5トラック輸送では、1台のトラックに荷主1社の荷物だけを積載する貸切運送しか認められていない。
正解
4. トラックの時間当たりの実車率を高める方策の1つは、納品先での納品待機時間など手待ち時間を削減することである。
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解説
アは誤、RORO船は貨物輸送船で、トラック等の車両のみを輸送する(運転者は同乗しない)。フェリーが旅客と車両を運ぶ点で異なる。イは誤、中継輸送とは複数の運転者がリレー形式で荷物を引き継ぐ方式であり、1人で一貫輸送するのではない。ウは誤、鉄道輸送はダイヤが固定され荷主が出発時間を自由に指定できず、CO2排出量はトラックより少ない(環境優位性が長所)。エが正、実車率(=実車時間/総時間)を上げるには、手待ち時間など非実車時間を削減することが有効。オは誤、トラック輸送には貸切運送のほか積合せ運送(混載)も認められている。よってエが正解。(出典: 一般社団法人 中小企業診断協会 令和2年度 中小企業診断士1次試験 運営管理 第36問)
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