問題
交通事故を未然に防ぐための運行管理者による指導監督に関する記述として、最も適切でないものはどれか。
選択肢
- 1ヒヤリ・ハット事例を収集・分析し、運転者間で共有して同種の事故防止に活かす
- 2事故惹起運転者・初任運転者・高齢運転者など特定の運転者には、それぞれの状況に応じた特別な指導を行う
- 3一度指導した内容は運転者が理解しているはずなので、その後は継続的な指導や記録を行う必要はない
- 4適性診断の結果を活用し、運転者本人に自らの運転の特性を自覚させて安全運転に結びつける
正解
3. 一度指導した内容は運転者が理解しているはずなので、その後は継続的な指導や記録を行う必要はない
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解説
運行管理者による指導監督は、一度実施すれば足りるものではなく、継続的・反復的に行い、その実施記録を残すことが求められます。運転者の意識や運転特性は時間の経過や経験によって変化するため、定期的な指導と記録の蓄積によって安全運転を維持・向上させる必要があります。多数の乗客を運ぶバス・タクシー事業では、ヒヤリ・ハット事例の収集と共有、事故惹起・初任・高齢運転者への特別な指導、適性診断結果を活用した自己理解の促進はいずれも有効な手法です。一度指導すれば継続的な指導や記録が不要とする記述は誤りで、継続的な取り組みこそが事故防止の鍵となります。
一問一答
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