問題
乗客の安全及び運行の安全に関する実務的な記述として、誤っているものはどれか。
選択肢
- 1運転者は、急発進・急ハンドル・急ブレーキを避けて滑らかに運転し、立っている乗客や高齢の乗客が車内で転倒しないように配慮する
- 2乗客が着席又は安全な姿勢をとったことを確認してから発車し、停留所では乗降が完了したことを確かめて安全にドアを閉める
- 3運行管理者は、運転者に対し、走行する経路の道路状況・気象状況や乗降客の多い停留所の状況を踏まえた安全運転の方法を指導する
- 4運送の発注者から運行時刻を早めるよう強く要請された場合には、速度超過を伴ってでも、その要請に従うことが運行管理者の責務である
正解
4. 運送の発注者から運行時刻を早めるよう強く要請された場合には、速度超過を伴ってでも、その要請に従うことが運行管理者の責務である
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解説
運送の発注者から時刻短縮の要請があっても、速度超過を伴う運行を行うことは法令に違反し重大事故の原因となるため、これに従うことが運行管理者の責務とする記述は誤りである。運行管理者と事業者は乗客を含む輸送の安全確保を最優先しなければならない。運転者は急発進・急ブレーキ等を避けて滑らかに運転し、立ち客や高齢者の車内転倒を防ぐとともに、乗客が安全な姿勢をとったことを確認して発車し、乗降完了を確かめてドアを閉める必要がある。運行管理者は経路の道路・気象状況や停留所の状況を踏まえた安全運転を指導すべきである。発注者の要請より法令遵守と乗客の安全確保が優先することを理解しているかが問われる。
一問一答
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